<!-- TITLE: Avionique --> <!-- SUBTITLE: Menu avancé --> # Description Le sous-menu avionique du MipFly One permet le réglage fin de différentes fonctions en arrière-plan, soit sur la partie OS du système, soit sur le matériel en temps réel. Dans le paragraphe suivant, le fonctionnement de ces algorithmes et l'influence de chacun des paramètres configurables seront expliqués. ![Avionics](/uploads/screenshots/avionics.png "Avionics"){.align-center} Fig. 1 Menu avionique # Nom du fichier IGC Définissez le mode de dénomination IGC. STD pour le nom avec la date et le lieu et COMP pour le nom de la compétition avec le nom du pilote. # Extinction lors du posé Arrêt automatique du vario une fois l'atterrissage détecté. # Finesse La valeur de finesse est la finesse théorique utilisé pour l'approximation sur une session. Généralement, elle doit être inférieure au plané maximum théorique de votre aile. La meilleure façon de le déterminer est d'observer la finesse instantanée que vous obtenez en volant. Le vent est pris en considération pour la détermination de la hauteur d'arrivée au point de passage. Si vous arrivez constamment au point de passage avec une altitude élevée, vous devriez envisager d'augmenter la valeur de la finesse. Si vous arrivez avec une altitude plus basse, vous devriez envisager de la diminuer. # Vitesse moyenne La vitesse moyenne est la vitesse pendant une tâche ou pendant un vol occasionnel (si seule la navigation par points de passage est utilisée). La vitesse du vent et la vitesse moyenne sont prises en compte lors du calcul de différents paramètres d'une session de vol. # Nombre d'échantillons Le menu d'échantillons vous permet de saisir le nombre de valeurs de pression que le logiciel utilise pour calculer la vitesse verticale et l'altitude. 201 échantillons sont récupérés chaque seconde, donc un réglage de 201 échantillons représentera une moyenne de 1 seconde, 401 une moyenne de 2 secondes, etc. Veuillez noter que cette valeur n'a aucune influence sur le variomètre en temps réel (instantané) basé sur l'accélération. Bien que cette fonctionnalité tire parti des capteurs de pression doubles utilisés par MipFly One, cet algorithme est certainement plus lent que le vario instantané et n'est utilisé qu'en conjonction avec d'autres capteurs. Veuillez noter que vous devez appuyer sur **OK** pour que les données soient enregistrées. # Moyenne du vario Il s'agit de la valeur, en secondes, utilisée pour la moyenne du taux de montée. Il peut être utilisé pour déterminer la montée réelle dans un thermique et la comparer avec le reste de la journée. La valeur recommandée correspond au temps nécessaire pour effectuer 2 tours. # Vent L'algorithme de vent est basé sur un algorithme de régression circulaire (cercle ajusté à un ensemble de points de données) appliqué aux vitesses XY déterminées à partir du cap et de la vitesse au sol. Pour supprimer des données pouvant résulter d'une détermination erronée, deux conditions doivent être remplies: * Un changement de cap a été effectué dans la fenêtre de mesure (également appelée répartition des données) * L'erreur RMS de l'ajustement de cercle est inférieure à une valeur prédéterminée ## Nombre d'échantillon de vent Cette valeur représente le nombre d'échantillons des valeurs de vitesse à prendre en compte. Vous devez noter qu'il y a 5 lectures faites chaque seconde. L'augmentation de cette valeur peut également nécessiter une augmentation de la valeur de RMS afin de compenser un nombre de valeur plus grand. **Recommandé 200** 2ème option 500 ## Nombre de valeurs différentes Cette valeur représente le nombre de mesures distinctes prises en compte pour effectuer une approximation du vent. **Recommandé 40** 2ème option 10 ## Répartition des données sur le vent La répartition des données de vent représente la valeur minimale de répartition des données pour laquelle l'ensemble de données est pris en compte pour la détermination du vent. Ceci est utilisé pour ignorer les valeurs résultant d'un vol linéaire et ne prendre en compte que les valeurs de virages ou en thermique. Un virage de 180 degrés génère généralement une propagation des données d'environ trois fois la vitesse du parapente. **Recommandé 80** 2ème option 90 ## Erreur RMS du vent Il s'agit de la valeur limite pour qu'un ajustement soit considéré comme adéquat. Par exemple, si pendant le virage vous allez modifier votre vitesse, les points sur le graphique de vitesse XY ne cadrent plus avec un cercle, ce qui entraîne une grosse erreur RMS. **Recommandé 3,5 - 4** pour des lectures de vent de 200 2ème option 4.0 # Finesse moyenne Ce menu est utilisé pour définir le nombre de valeurs utilisées pour calculer la finesse moyenne. Veuillez noter qu'un échantillon est pris toutes les 200 ms, de sorte qu'il y a un total de 5 échantillons en une seconde. # Détection de thermique Ce menu est utilisé pour définir et activer le passage automatique à [l'assistant thermique](fr-widgets#Détection de thermique) à partir d'autres pages. Si activé, lorsque une montée et un virage sont détectés, l'appareil bascule de page. Quand le parapente ne tourne plus et ne grimpe plus, l'appareil revient vers la page précédente. ## Détection ON/OFF Activer / désactiver la détection de thermique. ## Saturation Valeur de saturation. Utilisé pour limiter l'intégrale de rotation maximale pour faciliter la désactivation. **Valeur recommandé 150.** ## Atténuation Valeur d'atténuation. Chaque unité équivaut à une décroissance de 5 degrés / sec. L'augmentation de cette valeur nécessitera un virage plus serré pour augmenter la valeur intégrale. Une diminution trop importante entraînera un verrouillage en mode détection de thermique à moins que le parapente fasse une ligne droite sans variation de cap. **Recommandé 1.0-1.3** ## Seuil d'activation Seuil de déclenchement de la bascule en mode thermique. **Recommandé 80.** ## Seuil de désactivation Seuil de sortie du mode thermique. **Recommandé 50.**